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什么是活塞
来源:http://www.jzboyu.com    作者:博宇汽车    发表时间:2020-09-15    浏览量:23人
什么是活塞
  “活塞”一词原为“鞲鞴”,是西方传入的蒸汽机活塞的早期译名,一度广为使用。通过文献资料考证,认为是徐寿先生首先将Piston译为“鞲鞴”。然而随着现代科技术语翻译规范的推行,“鞲鞴”不可避免地要被通俗的用法“活塞”取代。
  活塞是博宇汽车发动机的“心脏”,承受交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。
  博宇汽车活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。工作条件活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严重,而散热条件又很差,所以活塞工作时温度很高,顶部高达600~700K,且温度分布很不均匀;活塞顶部承受气体压力很大,特别是作功行程压力最大,汽油机高达3~5MPa,柴油机高达6~9MPa,这就使得博宇汽车活塞产生冲击,并承受侧压力的作用;活塞在气缸内以很高的速度(8~12m/s)往复运动,且速度在不断地变化,这就产生了很大的惯性力,使活塞受到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下工作,会产生变形并加速磨损,还会产生附加载荷和热应力,同时受到燃气的化学腐蚀作用。

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